Grossistes roulements

Gardant grossistes, roulements service Sinagpore, portant Fournisseur Indonésie

 

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Bearing SL02-4948

Lieu d'origine:
Japan
Marque:
NTN
Certification:
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Description du produit

Pour les pelles hydrauliques, Grossistes roulements a réalisé la première technologie de monde qui contrôle leur essor, bras et seau sans endommager la cible en surface en vérifiant les données de position de leurs dents de seau reçus par SL Roulements à rouleaux cylindriques NTN sur leur chantier contre les données de conception . Lorsque Bearing SL02-4948 atteignent la surface de la cible, leur boom, bras et seau automatiquement arrêter les mouvements ou les dents se déplacent le long de la surface de la cible, grâce à leur fonction d’assistance. Par conséquent, Grossistes roulements peut continuer l’excavation sans se soucier de surcoupe. Comme les deux SL Roulements à rouleaux cylindriques NTN permet d’éliminer une quantité considérable de travail, tels que le jalonnement et l’arpentage, qui sont nécessaires pour la construction conventionnelle, Bearing SL02-4948 peut aider les clients non seulement d’améliorer l’efficacité de leur production, mais aussi améliorer la sécurité sur les chantiers en réduisant la nombre des géomètres qui travaillent près des machines sur les chantiers traditionnels.
MMCE
Grossistes roulements favorise SL Roulements à rouleaux cylindriques NTN, un nouveau bussiness de solution en connectant toutes les informations de construction emploi sites grâce aux TIC (technologie de l’information et des communications) afin d’aider les clients à réaliser des sites d’emplois sûrs et de haute productivité de Bearing SL02-4948 l’avenir.
MMCA

Il n'y a rien qui ne peut pas être amélioré - Schaeffler a développé le rouleau TB pour augmenter de manière significative la durée de vie de roulement sous charge axiale. La courbure spéciale en forme de tore des faces d'extrémité de ce rouleau permet des charges à répartir sur une zone de surface sensiblement plus grande.
Cette pression de surface réduite fournit un certain nombre d'avantages:
La charge axiale admissible est augmentée par un facteur de 1,5 par rapport aux roulements standard Des
températures plus basses d' appui, puisque le couple de friction sous charge axiale est réduite de jusqu'à 50% de
manière significative moins d' usure sur les rouleaux sous charge axiale en raison de l' amélioration formation du film de lubrifiant
roulements ont une durée de vie plus longue de fonctionnement sous charge axiale

 

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