Grossistes roulements

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Bearing 508TFV01

Lieu d'origine:
Japan Germany USA
Marque:
NTN SKF FAG TIMKEN NSK
Certification:
Original Cerificate
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Description du produit

149TFX01 800TFX01
174TFX01 847TFX01
203TFX01 930TFX01
220TFX01 149TV01
266TFX01 203TFV01
320TFX01 266TFV01
377TFX01 266TFV02
407TFX01 320TFV01
409TFX01 377TFV01
438TFX01 409TFV01
471TFX01 438TFV01
482TFX01 495TFV01
495TFX01 508TFV01
523TFX01 523TFV01
533TFX01 551TFV01
555TFX01 554TFV01
581TFX01 554TFV01A
581TFX02 555TFV01
609TFX01 581TFV01
609TFX03 609TFV01
641TFX01 615TFV01
692TFX01 641TFV01
710TFX01 930TFV01

Bearing 508TFV01 se développe en réponse à la dynamique du développement et de la population de chaque pays, ainsi que d' autres exigences du marché. Partout dans le monde, les marchés très prometteurs existent non seulement au Japon mais dans d' autres pays. Reconnaissant ce fait, Grossistes roulements aentrepris des projets d'expansion de ses activités à travers le monde, employant son expertise acquise dans le cadre des relations d'affaires avec ROULEMENTS À ROULEAU À ROULEAU TAPERED Pour vis à réglage NSK. Comme la première étape de cet effort, il a acquis l' une des plus grandes sociétés de location de matériel de construction aux États-Unis.Cette acquisition a permis Grossistes roulements pour entrer sur le marché des États - Unis sur une base à grande échelle. Bearing 508TFV01 marché aux États-Unis est le plus grand dans le monde à l'échelle d'environ 3 billions de yens.
MMCA
ROULEMENTS À ROULEAU À ROULEAU TAPERED Pour vis à réglage NSK aux États-Unis est d' environ 40%, ce qui est nettement inférieur au rapport au Japon.Cela signifie qu'il ya un énorme marché potentiel aux États-Unis. Une autre raison majeure Grossistes roulements a décidé de faire une avance à grande échelle sur le marché américain était que Bearing 508TFV01 se débattait en raison de l'impact du ralentissement économique initié par la faillite de Lehman Brothers.
MMCE

Double rangée Roulement à rouleaux coniques ont été spécialement conçu pour les boîtes de vitesses de tracteur. Une ligne est équipée de longs rouleaux coniques, d'accepter des charges élevées.L'autre ligne est équipée de petits rouleaux coniques, afin de minimiser la perte d'énergie due au frottement. De plus, ils sont conçus pour faciliter la manipulation et le montage dans le boîtier plus facile, un gain de temps et d'argent pour le client.

 

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