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Bearing 130TTF2501

Name: Bearing 130TTF2501
Brand: NTN SKF FAG TIMKEN NSK
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Rating: 4.9 (5 reviews)

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Marque:NTN SKF FAG TIMKEN NSK
Numéro de modèle:
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Grossistes roulements

CarinaChina

Carina2020-07-10 09:46:19
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NTN SKF FAG TIMKEN NSK Send email to us Description du produit

La qualité de POUSSÉE DE ROULEAUX CONIQUES ROULEMENTS NSK, par exemple, Bearing 130TTF2501 a une grande influence sur la consommation des moteurs à combustion. Après tout, dureté de surface, la rugosité et la texture sont non seulement des facteurs déterminants pour la consommation de carburant, mais aussi les caractéristiques de performance du moteur. Jusqu'à 25 % d’énergie de carburant Grossistes roulements dans la plage de fonctionnement à charge partielle est nécessaire pour surmonter les frottements internes du moteur.
MMCE
Pour réduire les pertes par frottement sur les surfaces de cylindres, Grossistes roulements a développé un thermique innovant giclage ayant reçu plusieurs national et des prix internationaux, ce qui permet le revêtement du cylindre alésages d’aluminium légers manivelle-étuis pour les moteurs de voiture à l’aide de jumelles-arc de pulvérisation. Pour générer Bearing 130TTF2501, le matériau en fusion est projeté sur la paroi du cylindre au moyen d’un flux de gaz et déposé comme une couche, ultrafin revêtement nano-cristallin. Par la suite, POUSSÉE DE ROULEAUX CONIQUES ROULEMENTS NSK est lissée à un degré extrêmement élevé dans un spécialement développé Bearing 130TTF2501, qui donne une épaisseur de seulement 0,1 à 0,15 mm et une surface qui est presque comme un miroir. Le processus de rodage expose également des pores dans la matière, qui sont capables de retenir l’huile et les aider à optimiser la lubrification de l’ensemble du piston. Dans l’ensemble, Bearing 130TTF2501 permet de réduire les pertes par frottement mécanique jusqu'à 50 pour cent tout en fournissant la résistance à l’usure extrêmement haute.
MMCA

Les paliers de ce type rouleaux coniques guidés par l' utilisation d' une nervure arrière-face sur le cône. Ces paliers sont capables de prendre hautes charges radiales et des charges axiales dans une direction.
Dans la série des ressources humaines, les rouleaux augmentent en taille et en nombre donnant une capacité de charge encore plus élevée. Ils sont généralement montés par paires d'une manière similaire à roulements à billes à contact oblique à simple rangée. Dans ce cas, le jeu interne appropriée peut être obtenue en ajustant la distance axiale entre les cônes ou les coupes des deux paliers opposés. Comme elles sont séparables, les assemblages coniques et les tasses peuvent être montés de manière indépendante.
En fonction de l'angle de contact, des roulements à rouleaux coniques sont divisés en trois types; angle normal, l' angle moyen, et un angle raide.
Double-rangée et de roulements à rouleaux coniques à quatre rangées sont également disponibles. cages en acier embouti sont généralement utilisés.

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