DAIKIN RP23C22JP-37-30 RP15A2-22-30

DAIKIN RP23C22JP-37-30 RP15A2-22-30 Features
Low Noise:
The adoption of our own low noise technology realizes to reduce the operation noise so great as 10~15dB (in comparison with our own products) and improve the sound quality.
Compactness:
The one housing structure enables it to shorten the length so much as 40% in comparison with our existing models. It results in easy handling and compactness of the machine.
Low pulsation:
The pulsation has reduced by 50% in comparison with our existing models.
High reliability:
Because of the hermetic structure such that the shaft is not out of the casing, it doesn’t need an oil seal and no oil leak will happen. Besides, the temperature rise in the motor coil is small due to the motor oil cooling structure. Consequently, the structure makes it possible to operate pumps in a long term overload conditions.
Coping with CE:
Since these models are equipped with the terminal box of IP54 based on the International Standards (IEC34-1 and others), the models are the best suited for coping with the Europe safety standards (CE).

business Scope: Engineering machinery, Ship, Crane, Roller, Concrete mixer truck, Injection molding machine, Coal mining machinery and otherhydraulic equipments.
specialized in repairing and rebuilding all kinds of control valve, hydraulic piston pump, motor, and hydraulic system. Such as Rexroth, Hitachi, Komatsu, CAT, Sauer,Kawasaki, Uchida, Vickers, Denison, Toshiba, Teijin, Linde, Tokiwa, Nachi, Kato,KYB, Sumitomo, Kobelco, Daewoo, Hyundai, Volvo, etc.
Today, with rapid development of engineering machinery industry ,we directed by technology, with service asthe core, we also rely on the concept of “Basing on sincerity, Customer First”.We sincerely want to cooperate with customers at home and abroad base on mutual benefit and mutual development for long time.

Pour mettre en œuvre cette prochaine étape, des solutions axées sur le marché en termes d'offre de systèmes et services ont été nécessaires Grossistes roulements. En 2013, Pompe à rotor DAIKIN introduit sur le marché américain pour DAIKIN RP23C22JP-37-30 RP15A2-22-30 dans le contexte des technologies BlueEFFICIENCY. DAIKIN RP23C22JP-37-30 RP15A2-22-30 aide à réduire le poids du moteur par plusieurs kilogrammes et réduit la consommation de carburant jusqu'à trois pour cent en éliminant la nécessité de doublures en fonte grise épais utilisés dans le moteur prédécesseur.
MMCA
Pendant ce temps Pompe à rotor DAIKIN est également utilisé pour la dernière génération. En 2013, Grossistes roulements commandé des systèmes de fabrication améliorés et intégrés au processus, y compris les étapes du processus de pré et usinage de finition DAIKIN RP23C22JP-37-30 RP15A2-22-30, dans la chaîne de processus de production du moteur, tout en assurant le degré élevé nécessaire de la qualité des processus et fiabilité.
MMCE

1. économie d’énergie
Économies d’énergie de 50 % (20.6MPa à pression conservée) est réalisée pour fournir les coûts extraordinaires performances.
(* Par rapport à une pompe à piston conventionnelle Daikin vasiable)
Technologie de moteur de climatisation et de pompe tandem technologie de contrôle de sélection sont fusionnés pour atteindre haute effets éconergétiques.
Non seulement à pression conservée mais aussi dans le domaine des machines industrielles générales où les actionneurs sont fréquemment utilisés, ces moteurs à rendement élevé permettra de réduire considérablement la consommation et autres économies d’énergie.
2. faible chaleur
Compte tenu de l’objectif d’économie d’énergie, production de chaleur est considérablement supprimée et il peut réduire la charge thermique de l’unité de climatisation.
Cela réduit la charge thermique sur le climatiseur. Efficacité de la génération à basse température.
Prévenir la montée de la température de l’huile et la détérioration d’utiliser le pétrole
Gain de place et la réduction de la capacité d’huile étant donné que la taille du réservoir est réduite
Élimine le besoin d’un refroidisseur d’huile
Supprime la charge thermique sur l’unité de climatisation
3. faible bruit
Faible bruit 60dB (A) (20.6MPa à pression retenue) est atteint. Dans tous les domaines de fonctionnement, le bruit est 73dB(A) ou moins.
Le moteur est contrôlé à une vitesse optimale plus faible sous condition de pression retenu, qui atteint le niveau de bruit extrêmement faible.
La pompe tandem de phase différentielle atteint faible pulsation et à faible bruit (spécification de pompe Double)
4. exclus du règlement moteur haute efficacité
Haut rendement moteur règlement est entré en vigueur au Japon en avril 2015. Ces règlements s’appliquent aux unités hydrauliques équipées avec general motors, mais les unités SUPER qui intègrent un moteur d’IPM de haute efficacité sont exclues de leur part.
Avantages de l’utilisation des unités hydrauliques hybride
Élimine le besoin de remplacement des moteurs pour chaque destination
Élimine le besoin de changements de conception conformément aux modifications du règlement d’exécution
Réduit les changements de conception pour les pièces détachées et la charge de travail de maintenance