Bearing EE147112/147198D+A

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Roulement caractéristiques
capacité de transport de charge élevées En
raison de leur seconde rangée de rouleaux, roulements à double rangée de rouleaux coniques sont adaptés pour charges radiales et axiales lourdes. La charge axiale capacité des roulements à rouleaux coniques augmente avec l' augmentation de l' angle de contact α. La taille de l'angle de contact, qui est généralement compris entre 10 ° et 30 °, est en relation avec le facteur de calcul électronique (→ tableaux produits): plus la valeur de e, plus l'angle de contact.
Des charges axiales dans les deux directions
doubles roulements à rouleaux coniques de rangée localiser l'arbre dans les deux directions avec un jeu axial ou la précontrainte de spécifique.
Une grande rigidité à
deux rangées roulements à rouleaux coniques fournissent un agencement de palier rigide.
Faible frottement
La conception optimisée extrémité du rouleau et la finition de surface sur la bride (fig. 3) favoriser la formation du film lubrifiant, ce qui entraîne un frottement plus faible. Cela réduit également l' usure de la chaleur de friction et de la bride. En outre, les paliers peuvent mieux maintenir la précontrainte et fonctionner à des niveaux de bruit réduits.
Longue durée de vie
Les profils de chemin de roulement couronnées de roulements de conception de base et les profilés de chemin de roulement logarithmiques des roulements SKF Explorer optimiser la répartition des charges le long des surfaces de contact, de réduire les pics de contrainte au niveau des extrémités des rouleaux, et de réduire la sensibilité aux défauts d' alignement et de flexion de l' arbre par rapport au droit conventionnel profils de chemin de roulement.
Sécurité de fonctionnement accrue
finition de surface optimisée sur les surfaces de contact des rouleaux et des chemins de roulement prend en charge la formation d'un film lubrifiant hydrodynamique.
La cohérence des profils de rouleaux et de tailles
Les rouleaux sont intégrés dans des paliers à rouleaux coniques à deux rangées SKF sont fabriqués de façon à fermer les tolérances dimensionnelles et géométriques qu'ils sont pratiquement identiques. Cela permet une répartition optimale de la charge, réduit le bruit et les vibrations, et permet précharge à régler avec plus de précision.